Baterie ze stałym elektrolitem są uznawane za przyszłość elektromobilności. W MG urzeczywistniamy tę wizję za sprawą baterii SolidCore z półstałym elektorlitem, która przenosi korzyści rozwiązań solid-state do codziennej jazdy. Większy zasięg, ekspresowe ładowanie, wyższe bezpieczeństwo i lepsza wydajność w niskich temperaturach: SolidCore to realny przełom dostępny już teraz.
Baterie typu solid-state wyznaczają nowy standard w świecie aut elektrycznych są bezpieczniejsze, mocniejsze i znacznie wydajniejsze. MG SolidCore włącza się w tę rewolucję dzięki technologii półstałej, która oferuje korzyści ogniw ze stałym elektrolitem, która jest juz w masowej produkcji. W przeciwieństwie do tradycyjnych baterii litowo-jonowych, które zawierają około 20% płynnego elektrolitu, w SolidCore jest go zaledwie 5% cała reszta to struktura stała.
W MG traktujemy baterię SolidCore jako kluczowy kamień milowy rozwiązanie, które toruje drogę ku przyszłości, zanim baterie ze stałym elektrolitem staną się rynkowym standardem.
Bateria półstała plasuje się strategicznie pomiędzy dzisiejszymi ogniwami litowo-jonowymi a technologią solid-state przyszłości. Zapewnia widoczny postęp w kluczowych obszarach:
Dla nas to innowacyjny napęd tworzonych z myślą o kierowcach.
Baterie LFP (litowo-żelazowo-fosforanowe) słyną ze swojej wytrzymałości, opłacalności oraz wysokiej stabilności. Ich konstrukcja opiera się na głównie jednowymiarowym przepływie jonów. Oferują niezawodne działanie, jednak cechują się niższą wydajnością energetyczną.
Baterie NMC (niklowo-mangano-kobaltowe) oferują wyższą wydajność energetyczną w porównaniu do ogniw LFP. Przepływ jonów odbywa się w nich w układzie dwuwymiarowym, co znacząco poprawia wybrane parametry wydajnościowe. Mimo to ustępuje celom, jakie wyznacza technologia SolidCore.
Bateria MG SolidCore została zaprojektowana tak, aby zapewniać szybsze i bardziej wydajne działanie. Dzięki nowoczesnej konstrukcji wnętrza energia przepływa sprawniej, co przekłada się na wyższą wydajność i lepsze wykorzystanie zgromadzonej energii.
Gęstość energii to kluczowy parametr określający wydajność baterii. Im jest ona wyższa, tym więcej energii bateria może zgromadzić przy tej samej masie.
Dzięki zapowiadanej gęstości energii na poziomie 400 Wh/kg nasza bateria SolidCore wkracza na znacznie wyższy poziom w porównaniu z ogniwami LFP (osiągającymi około 140 Wh/kg w niektórych wersjach modelu MG4 EV) oraz NMC (mieszczącymi się zazwyczaj w przedziale od 180 do 250 Wh/kg). Ta różnica odzwierciedla nasze dążenie do zapewnienia większego potencjalnego zasięgu w bardziej wydajnej i zaawansowanej formie.
W praktyce wyższa gęstość energii oznacza:
Nie chodzi nam jedynie o prezentowanie lepszych danych technicznych dążymy do tego, aby realnie usprawnić codzienne użytkowanie.
W przeciwieństwie do tradycyjnych baterii LFP (ruch jonów w jednym kierunku) i NMC (ruch jonów w dwuch kierunkach), technologia SolidCore wykorzystuje nowoczesną konstrukcję katody, która umożliwia swobodniejszy przepływ jonów (w trzech kierunkach) wewnątrz ogniwa. Dzięki temu energia krąży szybciej i efektywniej, co przekłada się na wyższą wydajność baterii oraz lepszą sprawność całego układu napędowego.
Dlaczego trójwymiarowa struktura baterii półstałej ma znaczenie?
Swobodniejszy ruch jonów wewnątrz ogniwa przyspiesza wymianę energii. Oznacza to szybsze ładowanie oraz błyskawiczną reakcję napędu na zapotrzebowanie na moc.
W praktyce oznacza to:
W MG wierzymy, że bardziej wydajna bateria powinna przekładać się również na większą przyjemność z użytkowania samochodu.
Tworząc baterię MG SolidCore, mieliśmy jasny cel: odpowiedzieć na realne potrzeby kierowców w Europie. Różnorodne warunki klimatyczne, długie trasy i wysokie wymagania co do niezawodności narzucają najwyższe standardy.
Tworzymy baterie gwarantujące niezawodność o każdej porze roku. Bez względu na pogodę oferujemy więcej spokoju, lepszą wydajność i jeszcze większą przyjemność z jazdy.
Niskie temperatury to wciąż wyzwanie dla wielu użytkowników aut elektrycznych. Technologia MG SolidCore jest skutecznym rozwiązaniem tego problemu.
Unikalna konstrukcja baterii zapewnia jej wysoki poziom wydajności nawet przy silnym mrozie. Przekłada się to na stałe parametry jazdy i pełną pewność prowadzenia w trudnych warunkach.
Zasięg to wciąż kluczowe wyzwanie dla aut elektrycznych. MG SolidCore buduje zaufanie kierowców, maksymalizując efektywność wykorzystania energii.
To rozwiązanie otwiera nowe możliwości: od codziennych dojazdów po spontaniczne podróże na długich dystansach. Nasz cel jest prosty, elektromobilność bez zbędnych kompromisów.
Czas ładowania decyduje o wyborze auta elektrycznego. Bateria typu semi-solid przybliża nas do jeszcze szybszego i bardziej komfortowego uzupełniania energii.
Dla kierowcy to mniej czasu przy ładowarce i wygoda na co dzień. Dla MG realizacja wizji, w której elektromobilność staje się w pełni naturalnym wyborem.
Dzięki nowoczesznej konstrukcji baterii energia może być przekazywana szybciej i bardziej efektywnie. Przekłada się to na krótszy czas ładowania oraz lepszą reakcję samochodu podczas przyspieszania, gdy silnik elektryczny potrzebuje większej ilości energii.
Nasza technologia to nie tylko szybsze ładowanie, ale też wyraźnie większa dynamika jazdy.
Technologia powinna służyć kierowcy. MG SolidCore to innowacja stworzona z myślą o realnych potrzebach i lepszym doświadczeniu użytkownika.
Rozwijamy elektromobilność z myślą o realnych potrzebach. Bateria semi-solid to dowód na to, że tworzymy auta nowocześniejsze, wydajniejsze i gotowe na codzienne wyzwania.
MG SolidCore trafi do naszych kluczowych aut elektrycznych, debiutując w modelu MG4 EV Urban. To przełomowy moment dla rozwoju technologii semi-solid na europejskim rynku.
To wdrożenie pokazuje, że tworzymy innowacje szybko i z myślą o praktyce tak, by z nowoczesnych rozwiązań mogło korzystać jak najwięcej kierowców.
MG SolidCore to nasza wizja bezpieczniejszej i bardziej zaawansowanej elektromobilności na co dzień. Większy zasięg, szybsze ładowanie, niezawodność w zimie i wyższe bezpieczeństwo wyznaczają nowy kierunek dla kierowców w Europie.
W MG nieustannie doskonalimy technologię z jednym celem: by jazda autem elektrycznym była prostsza, przyjemniejsza i bardziej efektywna.
